0:01
Hace unos días badim badeja ceo de la
0:04
United Airlines Corporation dijo que el
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su 57 diseñado con la perspectiva de
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modernización durante 50 años está
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entrando en una era comparable a la
0:12
tecnología de máquinas de combate de
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sexta generación además se cree que
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moscow está desarrollando dos conceptos
0:19
adicionales para el proyecto de casa de
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sexta generación el sucesor del Jack 141
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41 es hora de evaluar los proyectos de
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sexta generación de Rusia el concepto de
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casa de sexta generación de Rusia está
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actualmente en la fase de exploración
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para desarrollar un prototipo para
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2050 es un componente de las iniciativas
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integrales de modernización militar de
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Rusia está diseñado para competir con
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casa de sexta generación de e usiu nato
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y China además Rusia espera mantener su
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relevancia tecnológica aeroespacial
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estratégica funcionarios rusos como
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evgen fedosov del instituto Estatal de
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investigación de sistemas de Aviación
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gosas han declarado que actualmente se
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están llevando a cabo discusiones e
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investigaciones con el objetivo de
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desarrollar un prototipo para
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2050 el proceso de desarrollo priorizó
1:13
la colaboración con especialistas
1:14
militares Para prever futuras
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necesidades de combate en 2019 sergey
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smirnov miembro del Consejo de la
1:21
comisión de Industria militar de la
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federación rusa fue citado por la
1:25
agencia de noticias ri novosti diciendo
1:28
que los sistemas de Aviación de de
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próxima generación representan un mayor
1:32
Avance en aerodinámica nuevos motores
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nuevos materiales estructurales equipos
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de Bordo de próxima generación incluido
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el uso activo de Inteligencia artificial
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y la capacidad de operar en un modo
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centrado en Red que Integra varios
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sistemas de armas según sergey korotkov
1:49
el diseñador general de la compañía de
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aviones unidas el casa ruso de sexta
1:54
generación será altamente maniobrable
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secreto e altamente integrado con otros
1:59
sistemas de armas sin embargo en 2023
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los desarrolladores necesitarán abordar
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la accesibilidad financiera de la
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aeronave dijo en la semana de la ciencia
2:08
aeroespacial celebrada en el instituto
2:11
de Aviación de moscow la dirección
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adicional del desarrollo a largo plazo
2:15
de la tecnología de Aviación es por
2:17
supuesto la mejora de las
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características de rendimiento de vuelo
2:21
la posibilidad de adaptarse a otros
2:23
sistemas de control y destrucción de
2:25
combate la alta maniobrabilidad el
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piloto óptimo y el uso múltiple de la
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planta de energía la secreción de los
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aviones de combate fue otro desafío en
2:34
el desarrollo del casa de sexta
2:36
generación según kurat kov el criterio
2:39
principal para un complejo de nueva
2:41
generación es de hecho un compromiso
2:43
entre las capacidades operacionales y
2:45
tácticas como ya dije el costo del ciclo
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de vida Incluso si fabricamos el mejor
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avión cuesta infinitamente entonces Esto
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será una toma de decisiones inefectiva
2:57
agregó el diseñador general Afirma que
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las principales naciones del mundo están
3:02
actualmente dedicadas al desarrollo de
3:04
sistemas de Aviación de próxima
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generación que se adhieren a
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aproximadamente las mismas
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especificaciones que las establecidas
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por la industria de Aviación rusa según
3:13
el director general de gasny sergei klov
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durante el foro del ejército 2024 el
3:19
avión de combate ruso de sexta
3:21
generación se está desarrollando como un
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avión tripulado opcional según la tarea
3:25
de la agencia de noticias esta será una
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simbiosis táctica operacional de
3:30
Aviación tripulada y no tripulada en
3:33
pocas palabras podría ser un avión con
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un sistema de control inteligente
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distribuido opcionalmente incluida la
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gestión de armas y miembros de un grupo
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de ataque en términos simplificados la
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aeronave será capaz de operar en modos
3:46
tripulados y no tripulados es
3:48
interesante que la compañía de aviones
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rusa unida declarara el año pasado que
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las discusiones sobre este asunto han
3:54
estado en curso desde 2020 primero las
3:57
características de la nueva generación
3:59
de aviones han sido claramente
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funcionarios sin embargo esto tiene más
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no se debe esperar nada inimaginable de
4:08
los aviones de sexta generación la
4:11
situación será comparable a la de las
4:12
aeronaves de cuarta y quinta
4:15
generación la distinción entre ellos es
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insignificante Especialmente cuando se
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discute el avión de generación ruso 4
4:21
Plus y 4 Plus Plus la sexta generación
4:25
será similar a la quinta con solo
4:27
pequeñas diferencias las fuerzas aéro
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espaciales rusas operan de una manera
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distinta de la de la nato y los
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equivalentes chinos A pesar de la
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preferencia de los Estados Unidos por el
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sigilo Rusia priorita la maniobrabilidad
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el potencial de combate y el sigilo en
4:42
ese orden Esta es la razón por la que
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cada nación está desarrollando su propio
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avión de sexta generación muchos
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anticipan que los aviones rusos
4:50
mostrarán una mejor maniobrabilidad y
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algunos incluso emplearán la expresión
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de Super maniobrabilidad
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Rusia ha implementado una maniobra
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mejorada en su avión de quinta
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generación la principal distinción entre
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las aeronaves de sexta y quinta
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generación Será su sistema de control
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Dual el modelo idéntico es capaz de
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funcionar en modo no tripulado Y puede
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ser pilotado por un humano Rusia ya ha
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aprobado con éxito el dron de
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reconocimiento de ataque pesado sukoi
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e70 o cnic b Hunter para el
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emparejamiento no tripulado ya es capaz
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de funcionar junto con el casa sus 57 de
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quinta generación y otros aviones como
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se indicó anteriormente tres proyectos
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en Rusia se reconocen como proyectos de
5:35
sexta generación el primero es la
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evolución de su 57 según waxo badim
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badha el avión de combate ruso su 57 que
5:45
inicialmente fue diseñado como una
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estrella de quinta generación ahora está
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trendo a una era que es comparable a la
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tecnología de la máquina combinada de
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sexta generación badim badesa afirma que
5:56
las modificaciones más recientes del
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casa Han superado los estándares
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existentes y establecido nuevas
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tendencias de Aviación argumenta que el
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su 57 no es solo un casa sino una
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máquina del tiempo en tecnología de
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Aviación el s57 es capaz de predecir
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potenciales amenazas antes de que
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ocurran y evitar la detección de radar
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de manera más efectiva gracias a la
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integración de elementos de sexta
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generación incluidos sistemas avanzados
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de inteligencia a bordo y tecnologías
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sigilosas de vanguardia dice que el ruso
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ya ha demostrado capacidades que eran
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inalcanzables para su clase hace unos
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años el s57 es un verdadero participante
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en combate equipado con un sistema que
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analiza automáticamente las situaciones
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de combate y toma decisiones en
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condiciones extremas capaz de adaptarse
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y dominar en el campo de batalla este
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casa ruso ya está equipado para un
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futuro en el que las distinciones entre
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las generaciones de casa se vuelven cada
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vez más ambiguas y el potencial de
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innovación es casi infinito el segundo
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proyecto es el renacimiento del Jack 141
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según los informes Rusia está reviviendo
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el diseño de veto de despegue y
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aterrizaje vertical Jack 141 como parte
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de su búsqueda de desarrollo de casa de
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sexta generación este esfuerzo es una
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indicación de la competencia histórica
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de Rusia en la tecnología vitol el mig
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41 que está destinado a servir como
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sucesor de mig 31 es el tercer proyecto
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digno de nota este avión probablemente
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tenga armas sofisticadas como misiles
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antis satélite y velocidades Ultra altas
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que facilitarán operaciones en entornos
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espaciales cercanos ahora veamos la
7:42
línea de tiempo Se informa que el avión
7:45
de combate ruso de sexta generación
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requerirá décadas para desarrollarse
7:49
evgeni fedosov jefe de gasni comentó que
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el casa de quinta generación tomó más de
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30 años en desarrollarse la línea de
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tiempo aquí probablemente sea al menos
8:00
el trabajo ya comenzó esto coloca a
8:02
Rusia significativamente atrás de
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Naciones occidentales en casa de sexta
8:06
generación por ejemplo el Reino Unido ya
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ha comenzado a construir un demostrador
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para su próxima generación de aviones La
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tempestad piensas que Rusia puede
8:16
alcanzar a los proyectos de casa de
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sexta generación occidental actualizando
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su su 57 háganos saber en los
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