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le chasseur russe de 5e génération su 57
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est souvent critiqué pour son moteur de
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génération maintenant tout est sur le
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point de changer une bande annonce des
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maîtres du ciel du cinéma qui est dédiée
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au 85e anniversaire du bureau de
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conception sukoy a été publié par la
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chaîne 1 en Russie le chasseur de 5e
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génération su57 récemment équipé du
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moteur de 2e étage connu sous le nom de
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produit 30 ou al 5on F1 sera dévoilé
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dans le film très attendu prévu pour
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diffusion le 15 décembre ce moteur est
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équipé d'une buse plate capable de
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vectoriser la poussée la remorque
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comprend des images de l'avion
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expérimental t52 avec la centrale
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électrique très attendue et le su57 M
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équipé de moteur 2al 5 F1 cette centrale
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électrique est le composant final qui
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garantit que le su57 est entièrement
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conforme aux normes des avions de chasse
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de 5e génération de Russie ces normes
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comprennent la multifonctionnalité la
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furtivité la super manœuvrabilité
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l'intelligence avancée la conscience
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situationnelle de tous les aspects du
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pilote une charge utile de combat élevé
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avec des missiles de précision à longue
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portée et la croisière supersonique en
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mode non post-brûleur la présentation
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publique du su57 avec des moteurs al 51
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F1 sur le canal 1 est un jalon important
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car elle signale la préparation des
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moteurs à la production et au
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déploiement car le moteur de deuxème
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étape satisfait au critères final cette
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centrale électrique est équipé d'un
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système de contrôle vectoriel de poussée
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et d'une buse plate orientée à un angle
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45° il améliore les performances de vol
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de l'avion en augmentant la poussée du
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postebrûleur à 18000 kg et la poussée en
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mode d'urgence à 19 à 19,5 tonnes en
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mode postbrûleur ce moteur atteint un
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rapport extraordinaire de poussé point
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0,068 cette configuration de buse réduit
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non seulement consid ement la section
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transversale du radar de l'avion mais
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réduit également la signature infrarouge
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du chasseur dans l'hémisphère
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arrière les moteurs al 550 F1 du su 57 m
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sont capables d'atteindre une vitesse
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supersonique soutenue de 1,95 à 2 m le
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Hal 5 F1 est un turbo ventilateur de 5e
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génération avec une conception à double
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arbre et une capacité de combustion
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postcbustion comme indiqué par les
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sources ouvertes il est équipé d'un
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ventilateur à TR étages et d'un
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compresseur haute pression à 5 étages
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alimenté par une turbine basse pression
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à un étage et une turbine haute pression
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à un étage le nouveau moteur améliore
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l'efficacité et la poussée de l'aéronef
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en utilisant un système de commande
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automatique qui calibre la distribution
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de carburant en fonction de la pression
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atmosphérique de l'altitude et de
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l'humidité en décembre 2023 des sources
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de haute qualité proches des forces
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aérospatiales russes ont informé à tas
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de l'intention d'équiper tous les
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chasseurs su57 produit par l'usine
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d'avion kamsamal animer à partir de
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20h24 de moteur al 51
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F1 cependant les chasseurs livrés à
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l'armée en 2023 était équipé du premier
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étage al40 F1 ou du produit 117 le
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bureau de conception arkip liulka a
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exécuté le développement continu du
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moteur de 2e étape pour le
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su57 le premier essai àan a été effectué
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le 11 novembre 2016 et des essais de vol
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ont commencé en décembre 2017 sur un
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t52 au début le moteur était équipé
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d'une buse circulaire une conférence
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scientifique et technique sur les
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perspective de développement des moteurs
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a été convoqué à l'université technique
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de Samara en juillet 2023 au cours de
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laquelle le nouveau moteur a été
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officiellement désigné al 550on F1 le
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moteur al51 F1 a été désigné comme
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moteur de 2e étage du suu57 dans une
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présentation de USC Cosnet sof le moteur
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l41 F1 de première à une poussée
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nominale de 8800 kg une force de 14500
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kg sur le postebrûleur et une force de
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15000 kg en mode d'urgence le moteur
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al51 F1 devrait générer une poussée
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nominale d'au moins 11000 kg et de
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177000 kg avec le poste brûleur selon
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les experts de l'aviation le rapport
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poussé poids du su57 dépassera un avec
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un poids normal de décollage allant de
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1,15 à 1,2 comparativement au rapport
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actuel de 109 avec un poids normal de
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097 avec une pleine charge en raison de
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son poids de décollage de plus de 35
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tonnes un rapport supérieur à un indique
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que l'avion est capable de produire plus
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de puissance que son propre poids ce qui
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suggère qu'il possède une manœuvrabilité
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et des performances exceptionnelles
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maintenant pensez-vous que le su57 est
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un véritable chasseur de 5e génération
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selon les normes occidentalesit
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