0:01
il y a quelques jours Vadim badera
0:03
directeur général de la société d'avion
0:07
su57 conçu avec la perspective de
0:09
modernisation depuis 50 ans entre dans
0:11
une ère comparable aux technologies de
0:13
machines de combat de 6e génération de
0:16
plus Moscow est croyaé élaborer deux
0:18
concepts supplémentaires pour le projet
0:20
de chasse de 6e génération le successeur
0:23
du Yak 141 et du MIG 41 il est temps
0:27
d'évaluer les projets de la 6e
0:29
génération de la Russie le concept de
0:31
chasse de 6e génération de la Russie est
0:34
actuellement en phase exploratoire pour
0:36
développer un prototype d'ici
0:38
2050 il fait partie des initiatives
0:40
globales de modernisation militaire de
0:43
la Russie il est conçu pour concurrencer
0:45
avec les concept de chasse de 6e
0:47
génération des États-Unis de la NATO et
0:49
de la Chine en outre la Russie espère
0:52
préserver sa pertinence technologique
0:55
aérospatial des responsables russes tels
0:58
que evgenie fedosov de l'Institut de
1:00
recherche de l'état des systèmes aériens
1:02
gos Nias ont déclaré que des discussions
1:05
et des recherches sont actuellement en
1:07
cours dans le but de développer un
1:10
2050 le processus de développement donne
1:13
la priorité à la collaboration avec des
1:14
spécialistes militaires afin de prévoir
1:17
les besoins futurs de combat en 2019
1:20
Sergey Smirnov membre du conseil
1:22
d'administration de la commission
1:23
militaire de l'industrie de la
1:25
Fédération russe a été cité par l'agence
1:27
de presse erry Novosti déclarant que les
1:29
les systèmes d'aviation de prochaine
1:31
génération représentent de nouveaux
1:33
progrès dans l'aérodynamique de nouveaux
1:35
moteurs de nouveaux matériaux
1:37
structurels d'équipement de prochaine
1:39
génération à bord y compris
1:40
l'utilisation active de l'intelligence
1:42
artificielle et la capacité de
1:44
fonctionner dans un mode centré sur le
1:46
réseau intégrant divers systèmes d'armes
1:48
selon Sergey Korotkov concepteur général
1:51
de la société d'avion uni le chasseur
1:53
russe de 6e génération sera hautement
1:56
manœuvrable furtif et hautement intégré
1:58
avec d'autres systèmes d'armes cependant
2:01
les développeurs devront aborder
2:03
l'accessibilité financière de l'avion en
2:05
2023 a-t-il déclaré lors de la Semaine
2:08
des sciences aérospatiales tenu à
2:10
l'Institut d'aviation de
2:12
Moscow la direction supplémentaire du
2:14
développement à long terme de la
2:16
technologie aéronautique est bien sûr
2:18
l'amélioration des caractéristiques de
2:20
performance de vol la possibilité
2:22
d'adaptation avec d'autres systèmes de
2:24
contrôle et de destruction de combat la
2:26
haute manœuvrabilité le pilotage optimal
2:28
et l'utilisation multimod de la centrale
2:30
électrique la furtivité de l'avion de
2:33
combat a été un autre défi dans le
2:34
développement du chasseur de 6e
2:36
génération selon kuratkov le principal
2:39
critère pour un complexe de nouvelle
2:41
génération est en fait un compromis
2:43
entre les capacités opérationnelles et
2:45
tactique et comme je l'ai déjà dit le
2:48
coût du cycle de vie même si nous
2:50
fabriquons le meilleur avion mais cela
2:52
coûtera infiniment beaucoup alors ce
2:54
sera une prise de décision inefficace a
2:57
ajouté le concepteur général il affirme
3:00
que les principales nations du monde
3:02
sont actuellement engagées dans le
3:03
développement de systèmes aéronautiqu de
3:05
prochaines génération qui respectent à
3:07
peu près les mêmes spécifications que
3:09
celles établies par l'industrie
3:11
aéronautique russe selon Sergey koklov
3:14
directeur général de gazny lors du Forum
3:17
de l'armée 2024 le chasseur russe de 6e
3:20
génération est développé comme avion
3:23
avec une option de pilotage selon le
3:25
mandat de l'agence de presse ce sera une
3:28
symbiose tactique rationn de l'aviation
3:30
habitée et sans pilote pour le dire
3:33
simplement il pourrait s'agir d'un avion
3:35
avec un système de contrôle intelligent
3:37
distribuer par option y compris la
3:39
gestion des armes et des membres d'un
3:41
groupe d'attaque en terme simplifiés
3:44
l'avion sera capable de fonctionné en
3:46
mode habité et sans pilote il est
3:48
intéressant que la société d'avion uni
3:50
de Russie ait déclaré l'année dernière
3:52
que les discussions sur cette question
3:54
se poursuivent depuis 2020 premièrement
3:57
les caractéristiques de l'avion de
3:59
nouvelle tion ont été clairement déclaré
4:03
responsables cependant il y a plus à
4:05
cela on ne devrait pas s'attendre à rien
4:07
d'inimaginable des avions de 6e
4:09
génération la situation sera comparable
4:12
à celle des avions de 4e et 5e
4:15
génération la distinction entre eux est
4:17
négligeable en particulier lorsque vous
4:19
parliez des avions de génération russse
4:23
4++ la 6e génération sera similaire à la
4:26
5e avec seulement des différences
4:28
mineures les forces aérospaciale russe
4:30
fonctionne de manière distincte de celle
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des équivalents de la NATO et de la
4:34
Chine bien que les États-Unis préfèrent
4:36
le furtif la Russie donne la priorité à
4:39
la manœuvrabilité au potentiel de combat
4:41
et au furtif dans cet ordre c'est la
4:43
raison pour laquelle chaque nation
4:45
développe son propre avion de 6e
4:47
génération beaucoup prévoient que les
4:49
avions russes présenteront une meilleure
4:51
manœuvrabilité et certains emploient
4:53
même l'expression super
4:56
manœuvrabilité la Russie a mis en œuvre
4:58
une manipulation amélioré dans ces
5:00
avions de 5e génération la principale
5:03
distinction entre les avions de 6e et 5e
5:05
génération sera leur double système de
5:08
contrôle le modèle identique est capable
5:10
de fonctionner en mode sans pilote et
5:12
peut-être piloté par un humain la Russie
5:15
a déjà testé avec succès le drone de
5:17
reconnaissance de frappe lourde sukoy
5:19
S70 ocotniic B Hunter pour le pérage
5:22
sans pilote il est déjà capable de
5:25
fonctionner en conjonction avec le
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chasseur su57 de 5e génération et
5:30
d'autres avions comme indiqué
5:31
précédemment trois projets en Russie
5:34
sont reconnus comme projets de 6e
5:35
génération le premier est l'évolution de
5:41
uxeovadimbadiha le chasseur russe su 57
5:44
qui a été initialement conçu comme une
5:46
étoile de la 5e génération passe
5:49
maintenant dans une ère comparable aux
5:51
technologies des machines combo de 6e
5:53
génération Vadim Badja affirme que les
5:56
récentes modifications du chasseur ont
5:58
déjà dépassé les normes existantes
6:00
établissant de nouvelles tendances
6:02
aéronautiques il soutient que le
6:05
su57 dépasse le rôle de simple chasseur
6:08
se présentant comme une avancée
6:10
technologique le SU 57 est capable de
6:13
prédire les menaces potentielles avant
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qu'elle ne se produise et d'éviter plus
6:18
efficacement la détection radar grâce à
6:20
l'intégration d'éléments de 6e
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génération y compris des systèmes de
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renseignement avancés à bord et des
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technologies furtives de pointe il a
6:28
ajouté que le chasseur russe a déjà
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présenté des capacités inaccessibles
6:34
pour sa classe il y a quelques années
6:37
équipé de système capable d'analyser
6:39
automatiquement les situations de combat
6:41
et de prendre des décisions dans des
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conditions extrêmes le su57 se
6:45
transforme de simplement une arme en un
6:47
véritable participant au combat capable
6:50
d'adapter et de dominer sur le champ de
6:52
bataille ce chasseur russse est déjà
6:54
équipé pour un avenir dans lequel les
6:56
distinctions entre les générations de
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chasseurs deviennent de plus en plus
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ambigu et le potentiel d'innovation est
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presque infini le deuxième projet est le
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renouveau du Yak 141 selon les rapports
7:09
la Russie relance la conception du véau
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au décollage et à l'atterrissage
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verticaux yak 141 dans le cadre de ses
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activités de développement de chasseurs
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de 6e génération cet effort est un
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indicateur de la compétence historique
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de la Russie en technologie Vitol le
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mig41 qui est destiné à servir de
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successeur de Mig 31 est le trè projet
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qui qui mérite de remarquer cet avion
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disposera probablement d'armes
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sophistiquées telles que des missiles
7:35
antisatellite et des vitesses ultra
7:37
élevées qui faciliteront les opérations
7:39
dans des environnements proches de
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l'espace regardons maintenant la
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chronologie il est rapporté que le
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chasseur russe de 6e génération devra
7:47
nécessiter des décennies pour être
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développé egénie fedosof chef de gaznias
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a déclaré que le 5e génération avion a
7:54
pris plus de 30 ans pour développer la
7:56
chronologie ici sera probablement au
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les travaux ont déjà commencé cela fait
8:02
que la Russie est considérablement
8:03
derrière les pays occidentaux dans le
8:05
développement de chasseurs de 6e
8:07
génération par exemple le Royaume-Uni a
8:09
déjà commencé à construire un
8:11
démonstrateur pour son avion de
8:12
prochaine génération la tempête
8:15
maintenant pensez-vous que la Russie
8:16
peut rattraper les projets de chasse de
8:18
6e génération occidentale en mettant à
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