0:01
le avion de passagers de corps de 96400
0:04
m de large est prêt à révolutionner les
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capacités de l'aviation longue distance
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de la Russie marquant un tournant
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technologique important le mouvement
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vient après Aéroflot avec le rejet de
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l'avion dans sa forme actuel les avions
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à large carrosserie de longue distance
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sont en demande non seulement en Russie
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mais aussi dans le monde cependant les
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entreprises rus doivent assurer leur
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compétitivité Aéroflot CEO Sergey
0:28
alexandrovski met en évidence plusieurs
0:30
passer de quatre moteurs à deux n'estce
0:32
que la première étape il est également
0:35
nécessaire de mettre en place un système
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de contrôle numérique et d'établir une
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production en série un autre
0:41
inconvénient du 96in 400m est son
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système de commande mécanique le passage
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à un système de commande numérique
0:48
électronique par fil qui réduirait la
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consommation de carburant en réduisant
0:52
le poids structurel de l'avion ainsi
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qu'une configuration à double moteur et
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un équipement moderne à bord
1:00
la compétitivité de l'avion a déclaré
1:03
alexandrovski comme cité par le 56e
1:05
parallèle le directeur général d'eroflot
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a également observé que les capacités de
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production actuelles facilitent la
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production de jusqu'à deux avions par an
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ce qui est non rentable du point de vue
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des coûts opérationnels développé dans
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les années 1970 il 96 est une variante
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améliorée du ilî 86 ce fuselage a déjà
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atteint la marque d'un demi-siècle étant
1:27
donné la nécessité de modifier l'aéronef
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pour pour accueillir un équipage de deux
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personnes et deux moteurs sous-puissants
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il est impératif de rendre le fuselage
1:35
plus léger de nombreux composants et
1:37
systèmes développé pour le mc21 sont
1:39
susceptibles d'être compatibles avec le
1:43
96 après tout les exigences des
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compagnies aériennes pour les avions
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sont similaires à une efficacité à une
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facilité de maintenance et cetera la
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compagnie aérienne unique UAC prévoit
1:54
que l'avion sera prêt à être testé en
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2027 deux améliorations critiques sont
1:59
au cœur de cette évolution
2:00
l'introduction des moteurs innovants
2:02
pd35 et une configuration simplifiée
2:06
personnes cette modernisation n'est pas
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une simple amélioration des avions elle
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représente la réponse stratégique de la
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Russie au défi technologique et
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économique complexe du secteur
2:18
aérospatial lors des essais à
2:20
l'installation aviade vigital de l'UE le
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moteur pd35 a récemment démontré un
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potentiel exceptionnel s'établissant
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comme une merveille technologique pour
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la Russie le moteur est le premier
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turboventilateur à double circuit de
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poussée ultra élevé en Russie et il a
2:35
réussi à atteindre le mode de décollage
2:37
avec une poussée de 35 tonnes il dispose
2:40
d'un ensemble exceptionnel de
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spécifications dont un diamètre de
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ventilateur de 3,1 m un rapport de
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dérivation de 10,6 et un poids allant de
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9,8 à 10 tonnes le moteur montre le
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potentiel de répondre aux exigences
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critiques des avions longue distance
2:56
contemporain malgré les prérinions
2:58
initiales concernant ses capacités de
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complète bien que l'une des versions de
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la société unitaire de moteur affirme
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que cela ouvre la voie à la création de
3:09
moteur domestique avancé à forte poussée
3:12
il reste incertain si c'est la
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conception finale depuis 2016 l'État a
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redirigé le financement du projet pd35
3:20
pour soutenir les programmes pd14 et pd8
3:24
il est également important de noter que
3:26
le calendrier pd35 a été reporté et il
3:29
est prévu que le moteur sera
3:32
2030 néanmoins au début de mai de cette
3:35
année Sergey chamizov chef de rostec a
3:38
informé le premier ministre russe michil
3:41
michustin lors d'une réunion que le pd35
3:44
serait achevé dans 2ux à 3 ans ce qui
3:46
était beaucoup plus tôt que prévu sur la
3:49
base de ces renseignements la
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certification devrait commencer de 2026
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à 2027 deux configurations de moteur ont
3:57
le potentiel de réduire les coûts
3:58
opérationnels de 6 à 8 % en améliorant
4:01
considérablement l'efficacité en
4:03
carburant de plus une réduction du
4:06
nombre de moteurs simplifie les
4:07
procédure de maintenance et réduit les
4:09
dépenses associées la transition vers un
4:12
cockpit à deux personnes renforce encore
4:14
l'alignement de l'avion avec les
4:16
tendances modernes d'optimisation de la
4:17
maindœuvre de l'aviation rendant le
4:20
96400 M plus compétitif sur un marché
4:23
mondial en évolution rapide les progrès
4:26
technologiques s'étendent au-delà du
4:27
remplacement des moteurs la l'activité
4:30
de modernisation comprend une révision
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complète du système qui comprend un
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système de commande numérique par fil
4:36
une conception légère du fuselage et une
4:38
électronique avancée à bord les
4:40
développeurs étudient la possibilité
4:42
d'intégrer les technologies des avions
4:44
mc21 illustrant une approche globale du
4:48
développement des avions qui va au-delà
4:50
du simplement remplacement des
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composants des développement
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intéressants ont eu lieu dans le
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calendrier du projet ce qui pourrait
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accélérer les prévisions initiales pour
4:59
un vol de premier vol dans les 24
5:02
an actuellement le début prévu de la
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procédure de certification est de 2026 à
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2027 bien qu'il soit possible de faire
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un vol de première fois plus tôt la
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plage de poussée du moteur est
5:15
actuellement estimée entre 26 et 35
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tonnes et elle est toujours en cours
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d'évaluation attentive l'approche
5:22
prudente et l'ambition de l'ingénieur
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aérospatial russe sont évidentes dans
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cette échéance la production reste une
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considération essentiell pour les îles
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UAC reconnaît que cette limitation
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constitue un défi substantiel car les
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capacité de fabrication actuelle
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permettent de fabriquer seulement deux
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avions par an par conséquent
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l'initiative de modernisation comprend
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des processus de production évolutif en
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plus d'amélioration technologique
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permettant ainsi de résoudre les
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contraintes économiques et techniques il
5:53
est incertain si elle pourra
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effectivement réduire l'écart avec les
5:58
occidentaux cependant le dévouement à
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l'innovation et à l'amélioration
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continue est évident dans tous les
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aspects de son développement maintenant
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pensez-vous que l'île 96 est un ancien
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design et doit être complètement modifié
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faitesnous savoir dans les commentaires
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