0:01
depuis 2022 l'industrie aéronautique
0:04
russe a rencontré des défis sans
0:06
précédent cependant un contraste évident
0:09
est apparu entre les secteurs des
0:11
voyageurs et des cargaisons avec des
0:14
compagnies aériennes de voyageurs
0:16
montrant une résilience
0:18
remarquable les différentes stratégies
0:20
de ces secteurs et les solutions locales
0:22
potentielles à la pénurie d'avion de
0:24
cargo sont au centre de cette analyse
0:27
complète qui révèle un paysage complexe
0:29
de défi et d'adaptation pour une variété
0:32
de facteurs convainquants les compagnies
0:34
aériennes russes de passagers ont montré
0:36
un degré plus élevé d'adaptabilité au
0:38
nouveau environnement
0:40
d'exploitation l'intervention rapide du
0:42
gouvernement a fourni un soutien
0:44
essentiel grâce à l'aide financières et
0:46
aux modifications réglementaires le
0:49
ministère des Transports a mis en place
0:50
de nouvels règlements de maintenance et
0:52
de certification pour permettre à
0:54
l'avion de fabrication étrangère de
0:57
continuer à fonctionner sur le marché
0:58
intérieur de la Russie les transporteurs
1:01
de passagers ont pu préserver la
1:02
continuité opérationnelle grâce à cette
1:04
flexibilité réglementaire en raison de
1:07
la rareté de alternative de voyage
1:08
international les transporteurs de
1:10
passagers tels que aéroflotte et les
1:13
compagnies aériennes S7 ont réussi à
1:15
déplacer leur concentration vers les
1:17
routes intérieures où la demande est
1:19
restée solide dans certains secteurs
1:22
comme les itinéraires touristiques vers
1:24
des destinations telles que Sochi et les
1:25
centres d'affaires régionaux le marché
1:27
intérieur des passagers a même connu une
1:30
croissance leur survie et leur stabilité
1:32
relative ont été considérablement
1:34
affectés par cette capacité de
1:36
redirection malgré les défis de
1:38
maintenance notamment pour les avions de
1:40
nouvelle génération comme les A320 Neos
1:42
de la S7 avec des moteurs Prat et
1:44
Whitney les compagnies aériennes ont
1:46
conçu des solutions inventives par
1:49
exemple S7 Technics a élargi ses
1:51
capacités de maintenance pour accueillir
1:53
de nombreux modèles Airbus et Boeing
1:56
cependant certains composants
1:58
spécialisés restent difficiles à
2:00
entretenir seul le fabricant est
2:02
actuellement service du moteur PW 110
2:04
grain les compagnies aériennes de fret
2:07
sont confrontées à des contraintes
2:08
opérationnelles sévères le groupe volgod
2:11
Neper le plus grand groupe de
2:13
compagniees aériennes de fret de Russie
2:16
illustre clairement ces défis ils ont
2:19
considérablement réduit leurs activités
2:22
internationales la détention d'un de
2:24
leurs appareils et de 120 autres au
2:26
Canada a considérablement affecté leur
2:28
capacité de cargaison lourde et leur
2:30
flotte de Boeing 7470 UF reste largement
2:34
arrêté leur accent mis sur les
2:36
opérations internationales de frê les a
2:38
rendu particulièrement vulnérables car
2:41
le marché intérieur russe a du mal à
2:43
absorber la capacité déployée
2:45
précédemment en particulier pour les
2:47
avions de fret spécialisés comme le 124
2:50
Russel en réponse à ces défis la société
2:53
aéronautique Uni a accéléré la
2:56
conversion de passagers TU24 et tu2 14
2:59
en en configuration de cargo ces avions
3:02
sont très adaptés aux opérations de fret
3:04
de moyenne porté car ils ont des
3:06
capacités de charge utille de 2530
3:08
tonnes le programme de conversion
3:10
comprend des systèmes modernes de
3:12
manutention de cargaison des paquets
3:14
avioniques mis à jour des portes de
3:16
cargaison de grande taille et des
3:18
structures de sol renforcé cette
3:20
initiative nationale est un pas
3:22
important pour résoudre la pénuriie
3:23
d'avion cargo l'industrie aéronautique
3:26
russe a aussi priorisé le développement
3:27
de nouvelles variantes d'avion cargot
3:30
l'industrie aéronautique russe a
3:32
redémarré le programme il 4 santé pour
3:35
fournir des capacités de cargo de grande
3:37
capacité ce cargo large est compatible
3:40
avec les conteneurs de cargo standard
3:42
avec une capacité de charge utile de 92
3:45
tonnes et une portée jusqu'à 5000 km
3:47
lorsqu'il est complètement chargé de
3:50
plus l'installation aviastar dans
3:52
ulianops continue de fabriquer le 76 m
3:56
90A cet avion est équipé d'un moteur PS
3:59
90A A76 moderne pour une meilleure
4:01
efficacité des systèmes de pont de vol
4:03
numérique et respectent les
4:04
réglementations acoustiques l'avion a
4:07
désormais une capacité de charge utile
4:09
de 60 tonnes la Russie a fait des
4:12
investissements importants dans
4:13
l'infrastructure de manutention de fret
4:15
pour soutenir ses programmes d'avion les
4:17
terminaux de fret modernes dans les
4:19
grands aéroports avec de nouvelles
4:22
installations de maintenance
4:24
spécifiquement pour les avions de frite
4:26
et des systèmes numériques de suivi
4:30
l'exploitation des avions de cargo
4:32
fabriqués au pays et le maintien de
4:34
réseaux logistiqu efficace en Russie
4:36
sont dépendants de ces améliorations
4:39
d'infrastructure la capacité
4:40
d'adaptation accrue des compagnies
4:42
aériennes de passagers au marché
4:44
explique leur performance supérieure ils
4:48
peuvent rediriger rapidement la capacité
4:50
vers les routes intérieures maintenir
4:52
une planification flexible des
4:54
itinéraires et ajuster les stratégies de
4:56
tarification pour s'adapter au marché
4:58
intérieur il a été essentiel qu'ils
5:01
aient reçu un soutien gouvernemental ce
5:03
qui comprend un environnement
5:04
réglementaire favorable aux opérations
5:07
nationales et la priorité en matière
5:09
d'entretien et de pièces de rechange de
5:11
plus les transporteurs de passagers ont
5:14
diversifié leur revenu en employant des
5:16
opérations de fret et de cabine durant
5:19
la forte demande des vols charter et
5:21
spéciaux ainsi que des services
5:24
auxiliaire l'avenir de l'industrie
5:26
aéronautique russe semble marqué par des
5:28
trajectoires diff pour le fre et les
5:31
passagers les compagnies aériennes de
5:33
passagers devraient maintenir leur
5:35
stabilité relative en continuant à
5:37
donner la priorité aux marchés
5:39
intérieurs et à recevoir une aide
5:41
gouvernementale malgré une voie plus
5:43
difficile le secteur du fret montre un
5:46
potentiel grâce à des initiatives
5:47
nationales de développement d'avion et à
5:49
l'amélioration des infrastructures la
5:52
capacité de l'industrie à surmonter les
5:54
obstacles technologiques et à respecter
5:56
les normes internationales avec les
5:58
aéronefs fabriqué au pays PS influencera
6:00
considérablement le succès de ces
6:02
initiatives le développement de
6:04
solutions national pour avion cargo
6:07
n'est pas seulement une réponse au défis
6:09
actuel mais une transition stratégique
6:11
vers une plus grande indépendance
6:13
aérienne bien que la nécessité et forcer
6:16
cette transformation elle pourrait
6:19
changer considérablement la structure et
6:21
les capacités de l'industrie
6:22
aéronautique russe à long terme bien que
6:25
le calendrier pour atteindre la pleine
6:27
capacité opérationnelle demeure
6:29
incertain les investissements en cours
6:32
dans les capacités de production et
6:33
d'entretien d'aéronef nationaux
6:36
indiquent un dévouement à l'élaboration
6:38
de solutions durables cette
6:40
reconfiguration globale illustre
6:42
l'adaptabilité et la résilience du
6:44
secteur de l'aviation russe face aux
6:47
pressions externes la transformation du
6:50
secteur du fret avec le développement
6:51
d'avions nationaux et l'amélioration des
6:54
infrastructures continue d'évoluer
6:56
tandis que les compagnies de passagers
6:58
ont atteint un é libre grâce à leurs
7:01
nationales le succès de ces initiatives
7:04
influencera considérablement la
7:06
structure future de l'aviation russe et
7:09
sa position sur le marché mondial
7:11
maintenant pourquoi pensez-vous que les
7:13
transporteurs de fret russes
7:14
impimportaient des avions alors que les
7:16
clients internationaux utilisaient des
7:18
avions russes pour le transport de fret
7:20
faites-nous savoir dans les
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commentaires veuillez aimer et partager
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